加工定制:是 | 品牌:华森线束流水线 | 型号:车用线束流水线 |
用途:线束装配流水线 | 订货号:车用线束流水线 | 货号:车用线束流水线 |
规格:非标定制 | 是否跨境货源:是 | 主要下游平台:亚马逊、 其他 |
主要销售地区:北美、 南美、 东南亚、 东北亚、 中东、 非洲、 其他 | 有可授权的自有品牌:是 |
车用线束流水线厂家--乐清市华森自动化设备有限公司有着10年的生产汽车线束生产线,线束生产线,汽车线束流水线,线束流水线的经验,创始人热爱于机械行业,所以公司集中在产品开发和创新,和众多大公司成立了长期合作的关系。比如:金龙客车,宇通客车,江淮汽车、华晟,今皓光电、力达、朗诗德等---企业。
车用线束流水线
工作台尺寸: 2'400 x 900 , (94.5 x 35.4") 3'000 x 900 , (118.1 x 35.4") 3'600 x 900 , (141.7 x 35.4") 4'200 x 900 , (165.4 x 35.4") (工作台的尺寸和数量可以根据客户要求定制) 车用线束流水线工装板在两侧推动系统的驱动下直线运行,在流水线两端通过两组链传动系统使小车从一侧移到另一侧,在小车横向移动的同时工装板沿安装在机头和机尾的翻转轨道完成翻转(单面型)或换面(双面型)。
车用线束流水线
从操作性的观点出发,用于装配线束的图板在作为宽度方向的高度方 向存在限制,被控制在装配操作人员不费劲就能够达到的规定范围(例如850mm)内。因此,相对于线束电路的复杂化,图板的宽度方向被限定,因此,通过在作为横向的长度方向上延伸来应对。然而,即使是通过使图板在长度方向上延伸而能够应对的范围也是有限制的,进 而在有限的图板宽度内还需要设置例如来自干线电路的分支电路的情况下,若分支电路的 密集度增加,则图板上的分支电路之间的宽度变窄,布线夹具的配置也较密集,很难在被限 定的图板宽度内展开布线路径。并且,以往利用折叠式夹紧件安装夹具等,在不需要时使其倾倒,但是,若因电路 的复杂化而变成该布线夹具无法倾倒的重叠的密集度,则无法构成布线电路。 因此,采用了装配部分线束部件的方法将上述布线电路中的一部分电路 部分作为部分线束部件,在其他工序(部分完成工序)中预***行制作,之后,将其装配在 需要它的部分。但是,在其他工序中制作部分线束部件的情况下,存在如下的缺点另外需要部分 线束部件用的图板,并且,暂时保存装配好的部分线束部件,在主装配工序中,产生对该部 分线束部件进行装配等的重复布线的费工。因此,鉴于上述问题,其目的在于提供一种线束用装配图板装置和线束装配方法,能够有效地缓和布线夹具的密集度,并防止重复布线的费工。 车用线束流水线性能稳定,结构简单,使用方便。本机具有时间速度可调功能,根据工人生产速度自行调节速度,节约能源,电子显示屏幕可显示今日目标数量以及今日实际数量,使员工达到自我约束。
车用线束流水线--技术说明
1, 主支架采用100*50扁通,50*50方通制作。 2, 加强支架采用L50*50和L40*40角钢制作。 3, 底层安装物料架:采用L40*40角钢并铺18mm夹板。 4, 机架两边物料工作台:采用L40*40角钢并铺18mm夹板。 5, 机架中间制仪器活动支架。 6, 机架上全部安装车载连接电源测试仪器可伸缩电源线套管。 7, 机架可调地脚:采用M20*100mm地脚螺栓。 8,主机架和加强支架等铁类材质均进行烤米白漆处理。 1,传输链条导轨的两端采用3mm钢板卷弯成形与大链轮固定工作底板焊接后烤米白漆。 2, 中间整条传输链条导轨全部采用3mm不锈钢板折弯成形制作,并采用分段安装 3,整条车载导轨采用3mm不锈钢折弯成形加工。
车用线束流水线--主架:
车用线束流水线--链条导轨:
车用线束流水线厂家--乐清市华森自动化设备有限公司售后服务
1、我公司所提供的产品严格按照购货方所规定的各项技术质量参数生产及安装调试。
2、严格把关,不合格产品绝不出厂,没有通过国家相关规范的产品坚决不代理或销售。
3、坚持“服务至上,信誉”为原则,全天二十四小时随时为客户服务。
4、安装、调试完毕并验收合格交付使用时,我方会按派相关技术人员对贵方的使用人员进行操作培训,直至贵方工作人员能够熟练操作,以***设备正常运行。
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6、我公司对所售产品保修壹年,(人为损坏、易损件不在保修范围内)保修期内一切费用由我公司承担,保修期满后我公司对所售产品实行终生维修保养服务,所产生的费用只收取材料成本费,维修费及人工费等免收。
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